#131 - 15 giugno 2015
AAAAA ATTENZIONE - Cari lettori, questo numero resterà  in rete fino alla mezzanotte di mercoledi 30 aprile quando lascerà il posto al n° 363 - BUONA LETTURA A TUTTI - Ora ecco per voi un po' di SATIRA - Nasciamo nudi, umidicci ed affamati. Poi le cose peggiorano - Chi non s ridere non è una persona seria (P. Caruso) - l'amore è la risposta ma mentre aspettate la risposta, il sesso può suggerire delle ottime domande (W. Allen) - Ci sono persone che si sposano per un colpo di fulmine ed altre che rimangono single per un colpo di genio - Un giorno senza una risata è un giorno sprecato C. Chaplin) - "Il tempo aggiusta ogni cosa" Si sbrigasse non sono mica immortale! (F. Collettini) - Non muoverti, voglio dimenticarti proprio come sei (H. Youngman) - La differenza tra genialità  e stupidità è che la genialità  ha i suoi limiti (A. Einstein). -
Humour (non sempre) per riflettere

tempi...moderni?

Energia

di Giuseppe Sanchioni

Leggiamo sui giornali delle nuove conquiste fatte al CERN di Ginevra dove, nell’enorme anello dell’acceleratore, sono riusciti ad ottenere particelle ad energie record da utilizzare nelle collisioni che consentiranno di studiare ancora più in profondità i segreti della fisica e dell’universo.
Ma, più modestamente, anche noi potremmo dare il nostro contributo allo svelamento dei misteri della fisica studiando le collisioni che avvengono nell’anello del Raccordo Anulare di Roma.

Finora dalla teoria sappiamo che viene generata notevole energia per i carrozzieri ed i meccanici a fronte di ogni collisione. Ma siccome il contenuto di energia resta costante per il noto principio di termodinamica, questa energia viene sottratta alle compagnie assicurative.
Intanto produciamo energia a bassa velocità, cioè a velocità molto basse rispetto a quelle della luce. Questo succede di giorno col Raccordo perennemente intasato. Un filone di ricerca potrebbe studiare l’aggiunta di altri flussi su altre corsie, ma continuando a produrre sempre collisioni a bassa velocità.
Ma produciamo anche collisioni ad alte velocità (cioè quelle paragonabili alla luce) che sono quelle di notte, quando il Raccordo è libero. E qui la produzione di energia è notevole ed un filone promettente è quello di produrre energia nuova dalle multe.
Qualcuno ha anche pensato di produrre energia mettendo i caselli nell’anello: ma questo filone di ricerca sembra sia stato abbandonato.
Insomma questo nostro anello è una fucina di idee da cui scaturirà sicuramente anche qualche record.
Ginevra, stiamo arrivando!

P.S: ma prendiamo l’Aurelia direttamente da piazza Irnerio senza fare il Raccordo.

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